Wann genau die Planungen für die Hochstraße Süd in Ludwigshafen fertig sein werden, kann die Oberbürgermeisterin von Ludwigshafen noch nicht sagen. „Wie genau es wann und warum mit der Hochstraße Nord und der Hochstraße Süd weitergeht, ist eine Zukunftsfrage für Ludwigshafen und die Region. Erst als eine Gerüstkonstruktion als zusätzlicher Fluchtweg gebaut wurde, konnte der Club wieder öffnen. Der Grund: Einige der Rettungswege der Disco befanden sich unter der einsturzgefährdeten Hochstraße Süd. ARCHIVFOTO: KUNZ. Erst Ende 2019 musste der Musikpark Ludwigshafen für mehrere Wochen schließen. Die Fakten zur aktuellen Entwicklung der Hochstraße Süd: Sorgen bereitet uns hier der Abschnitt „Pilzhochstraße“, der in den 1950er-Jahren gebaut wurde. Die Hochstraße Süd: ein Bauwerk aus mehreren Brücken und deren Sanierungsgeschichte Die so genannte "Pilzhochstraße" wurde 1959 gebaut. Der Gutachter bewertet, welche Auswirkungen die aufgetretenen Rissvergrößerungen in der Trägerkonstruktion für die Standfestigkeit des Bauwerks haben. Die Hochstraße Nord ist zwischen 1970 und 1981 gebaut und nie richtig saniert worden. Schon seit 2016 laufen konkrete Planungen der Stadt Ludwigshafen, die marode Hochstraße Nord durch eine ebenerdige Stadtstraße zu ersetzen. Ludwigshafen. In Ludwigshafen verläuft die B 44 von der Kurt-Schumacher-Brücke, wo sie die L 523 aufwändig kreuzt, bis zur A650 über die Hochstraße Nord, einer Stadtautobahn nach amerikanischem Vorbild. Bei der Hochstraße Süd wird gerade der Sachstand geprüft, wie die Risse behoben werden können. Ziel ist es, die Hochstraße Süd zumindest behelfsmäßig wieder für den Verkehr zu öffnen. Bereits vor sieben Jahren wurde ein Durchfahrtsverbot für Lkw in Fahrtrichtung A 650 eingerichtet. Die Stadtverwaltung hatte die "Pilzhochstraße" am 22. Von Gerhard Bühler. Diese 1,8 km lange Hochstraße wurde von 1970 bis 1981 erbaut und kostete damals 135 Millionen Mark. Wir haben hoch komplexe Bauwerke, die nicht auf der grünen Wiese, sondern mitten in der Stadt stehen. Ludwigshafen Wegen Bauarbeiten sind in Ludwigshafen uralte Straßenbahnen aus den 60ern unterwegs. August 2019 aus Sicherheitsgründen gesperrt. Zudem hoffe man auch auf die Hilfe des Bundes, da es keine Kommune schaffen könnte, zwei solcher Projekte allein zu stemmen. Ludwigshafen schickt Oldtimer auf die Schiene.

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